2018年9月13日，人工智能公司westwell西井科技推出全新主动驾驶品牌——Qomolo逐路，并发布全球首款实在含义的全时无人驾驶电动重卡 Q-Truck。该车选用开创性的无驾驶室整车规划，可运用于港口、物流园区，矿版，高速等多场景。
据现场介绍，Q-Truck 是一台定坐落多场景的全时无人驾驶重卡，整车选用开创性的无驾驶室整车规划理念，车头来自乐高积木创意的模块化规划，简练的明快的车身规划，加上炫酷的飞翼一体式Led高流明度车灯，该车可完成小于2cm得车辆精准操控体系；Max-plus 80吨超大负荷载重；35km/h—90km/h的低速/高速场景自定义驱动体系；最大1500牛米扭矩发动机，不只供给高载重下的顺利起步，更可满意15%的最大爬坡率，从容应对各种杂乱场景下的负荷作业。
Q-Truck将搭载Q-platform多路况无人驾驶渠道，未来将分为低速版和高速版两大车型，适用于集装箱运载，散货及矿石运载，危险品运载，经过多口径可定制化规范拖挂鞍部，完成多场景下的运送和作业。
此外，Q-Truck设有专门的车辆及运转数据管理渠道，当场内车辆遇到突发毛病，无法正常行进时，可经过i-Emergency智能互联救援体系，指使别的一辆Q-Truck，主动对位毛病车辆，并拖至修理区，一切的进程都无需场外车辆进入；遭受不寻常交通状况或恶劣气候也能完成人工接收，经过场内通讯体系，对车辆进行紧迫泊车等长途操控；针对客户不同的运用场景，也开发出了一套快速仿真体系为用户实在模仿运用状况，然后快速装备科学的车辆调度。
记者了解到西井科技是一家主动驾驶职业的草创企业，从开始的以类脑芯片事务为起点开辟各职业笔直运用，如港口、物流保税园区、海关监管场所、矿场等范畴，推进AI和各个职业、工业结合，2016年挑选进入港口职业。
一起，西井科技也已和三家A股上市公司：振华重工、珠海港、西藏珠峰等达到深度协作，复星集团旗下的复星同浩也是它重要的投资方，董事长郭广昌先生也为该活动前来站台。整个业界来说，无人驾驶在物流范畴的运用还在起步阶段，一些交易港口和工业化程度水平较高的场景运送事务对此都有较大市场需求，当然现场没有揭露这个车辆的价位和面向B 端的时刻，还有待日后市场经济的验证。